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快递从业人员坦言，快递员是分秒必争的跑腿赚钱，一单快递成功投送只获得0.8元收入。一天投送200件才160元，按此计算每个月的收入为4800元，这个收入的前提是没延误、没丢件和罚款。事实上，快递员在实际投送过程中基本上不可能没有罚款。再减去车辆耗损费以及电费，平均一个月收入仅为4400元（每天投送200件入户），再要求必需送达至指定地点无疑会加大压力，减少收入。

“双积分”政策也将日趋严格，车企需要在市场和政策之间实现平衡。对于电动化路线，日本车企一直较为谨慎。丰田、本田、雷克萨斯等部分日系车企的做法是，在中国市场加大混动车型的投放，同时开始布局纯电动车市场。例如，雷克萨斯就在本届广州车展亮相了旗下首款纯电动汽车。

换句话说，智能快递柜，目前是一个平台，各家快递公司都可以采用。公开资料显示，目前全国快递柜数量大约有20万个，而合并后的速递易与中国邮政有7万个快递柜。丰巢收购e栈后，将使丰巢e栈的快递柜数量与前者相当，而其它第三方阵营的快递柜企业如新城地产控股的“云柜”、富友金融旗下的“收件宝”、聚宝信息旗下的“魔格”、海尔旗下的“日日顺乐家”、厦门的“鸟箱”、“递易”等目前还不能与前两者竞争，两大“阵营”的局面已经非常明显。

哪些板块更被看好？中信证券给出的配置建议是：一季度坚持以低估值板块防守。基本面预期与通胀压制是主要矛盾，包括资本市场改革在内的政策也是关注焦点；市场有一定调整压力，建议伺机而动，坚持对金融、消费以及医药板块的配置。二季度科技消费两手抓。稳增长政策发力，内外流动性改善，叠加资本市场改革密集落地；风险偏好修复驱动市场上行。指数空间虽然有限，但预计TMT、消费领涨下市场活跃度较高，赚钱效应比较明显。

消息传开后，现任“脱欧党”领袖法拉奇7日在推特上呼吁达罗克辞职，并称他“完全不适合这份工作”。前英国脱欧事务大臣多米尼克•拉布7日表示，达罗克的言论“不明智”。不过，也有人声援达罗克。据《独立报》，英国外交部长亨特表示，达罗克的工作就是将这些报告传回伦敦，那是他的个人观点，并不代表英国政府。英国司法大臣大卫·高克则认为，虽然邮件泄露事件是可耻的，但是英国政府必须“尊重我们的大使，因为他说了实话。”

有来有往。11月23日，民生银行发布公告予以否认。其称，自与财付通合作快捷支付业务以来，未向该机构及其客户收取任何提现或者转账手续费。微信对提现或者转账至民生银行卡客户收费规则进行调整的是财付通单方商业行为，与民生银行无关。此外，民生银行还表示，目前，个人客户通过微信提现或转账至民生银行借记卡，民生银行不收取手续费，且通过手机银行APP、网银进行的个人账户本行、跨行转账亦为免费。